TUNING-FILE RACE, set d’affûtage course, 7 éléments avec la nouvelle lime race
Poignée réglable, rabot, diamant, lime RACE en céramique extra-dure, brosse, étui, élastiques à stoppers
Avec le Tuning-File, on affûte facilement, rapidement et avec précision tous les types de skis et de snowboards. On peut régler l’angle d’affûtage de 0° à 6°
Dans son étui, le Tuning-File (77 x 30 x 50 mm) s’emporte aisément pour une retouche sur les pistes (dégâts aux carres ou piste glacée)
Les 4 innovations brevetées du Tuning-File permettent :
un appui très stable de l’appareil parce que toute la hauteur de la poignée appuie contre la semelle et que la pression de la main, en agissant au milieu de la poignée, évite le basculement.
de préponcer la carre avec l’abrasif diamant placé au dos de la lime pour supprimer les zones durcies par les cailloux qui empêchent un limage précis et facile de la carre.
de ne pas blesser la semelle avec des copeaux de limage (Les copeaux ne s’incrustent pas dans la semelle car ils passent derrière la membrane).
sur le chant du ski ou snowboard, de retirer facilement un peu de matière plastique (ABS) sur laquelle la lime à tendance à glisser au lieu de limer la carre.
La lime RACE en céramique-métal extra-dure produit une carre plus lisse et plus tranchante qu’avec une autre lime. Le Tuning-File RACE se trouve également dans chacun des 5 coffrets.
Poignée Tuning-File réglable: PTF
La poignée Tuning-File sert de porte-outil pour :
le rabot pour chant ABS TPC
les limes : LRACE, LFG et LFINISH
les Rotos-Finish : RF120, RF200 RF400 et RF800
l’Ice-Catcher IC
Brevetée, la poignée Tuning-File offre un appui très stable et précis, parce qu’elle se plaque contre la semelle des skis et snowboards sans qu’aucune partie ne dépasse de la carre, ce qui évite le basculement.
Tuning-Plane (rabot pour chant ABS): TPC
Les skis et les snowboards ont sur leur chant une bande de plastique, d'ABS, d’aluminium ou de fibre qui longe la carre. Avant d’affûter, il faut raboter légèrement cette bande pour que les diamants et les limes puissent mordre la carre sans glisser et sans s’encrasser. Le rabot se monte sur la poignée TUNING-FILE. Il ne nécessite aucun réglage et son action s’arrête automatiquement lorsque la profondeur de matière enlevée est suffisante. Sa lame en carbure de tungstène est extrêmement résistante.
Lame en carbure pour rabot chant ABS: BTP
Lame ronde de rechange en carbure de tungstène pour le rabot pour chant ABS
